磁電轉速傳感器利用電磁感應原理來達到測速的目的。它具有大的輸出信號，良好的抗干擾性能，無需外部電源，并且可以在煙，油，氣和濕氣等惡劣環境中使用。

　　磁電轉速傳感器是為速度測量齒輪設計的發電傳感器（無源）。由速度測量齒輪的旋轉引起的磁隙變化在探針線圈中產生感應電動勢。幅度與速度有關。速度越高，輸出越高。電壓越高，輸出頻率與速度成正比。旋轉速度進一步增加，磁路損耗增加，并且輸出電勢變得飽和。當轉速太高時，磁路損耗增加并且電勢急劇降低。

　　磁電轉速傳感器的轉子1和定子2由工業純鐵制成，并同軸安裝在彼此相對的位置，并且在其圓周端面上均勻銑削了相同數量的齒。在測量期間，傳感器的軸5與要測量的旋轉軸連接，使得轉子1和要讀取的旋轉軸一起以速度n旋轉。

　　轉子相對于定子的旋轉很小，兩個端面上的齒的相對位置交替變化：當轉子和定子的氣隙小時，磁阻小，并且磁通量大；當凸齒和凹齒彼此面對時，它們之間的氣隙大，磁阻也大，磁通量小。隨著轉子的旋轉，由轉子，定子和兩者之間的氣隙形成的狹窄路徑的磁阻周期性地變化，并且工作磁通量也周期性地變化，從而引起線圈7的周期性變化。公式中，電信號的變化頻率f和測得的速度n之間的關系為N，其中N是固定在轉子端部的齒對齊。頻率f是磁電速度傳感器的輸出。